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试题

消防作训服的存放地点（）

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使用灭火器时应对准火焰（）

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乘客应急逃生柜内有毛巾几条（）

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乘客应急逃生柜内有水几瓶（）

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW1）为（）人。

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW2）为（）人。

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW3）为（）人。

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乘客应急逃生柜内有防毒面具（）

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乘客应急逃生柜内有全面罩（）

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员工迟到早退（）分钟以上按照旷工处理

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员工累计工作已满1年不满10年的，年休假（）天。

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员工申请调休，调休连续时长不得超（）过天，过时不申请将视为放弃

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员工出现（）情形的，暂时停止履行劳动合同，不得到岗工作。

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下列社会保险险种中，企业职工个人不缴费的是（）。

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原则上，拟晋升员工的企业服务期须满（）年。

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安全规章考试满分为100分，（）分及以上合格？

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专业实操考试满分为100分，（）分及以上合格？

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累计工作满1年不满10年的员工，当年请病假累计（）个月以上的，当年度可以享受年休假

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晋升申报须满足的条件之一：员工上年度绩效考证结果为（）及以上

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劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过（）个月

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员工在试用期的工资不得低于劳动合同约定工资的（），且不得低于昆明市最低工资标准。

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办理入职手续时，须提交具有（）资质医院出具的体检报告。

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（）是综合规范安全生产法律制度的法律，它适合用于所有生产经营单位，是我国安全生产法律体系的核心。

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安全奖惩办法中，检查发现安全问题需对责任人进行考核，安全红线属于（）

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（）是综合规范安全生产法律制度的法律，它适合用于所有生产经营单位，是我国安全生产法律体系的核心。

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下列属于全国消防宣传日是（）

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火灾等级分为（）。

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用灭火器进行灭火的最佳位置是（）。

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下列不属于报火警的基本要求的是（）。

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消防安全月是每年（）。

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根据规定，我公司所对员工多久进行一次消防安全教育培训？（）

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配电柜电源线着火，应选用哪种灭火器？（）

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在灭火过程中，应当（）

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电器设备发生火灾时不应采用以下哪种灭火器？（）

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当遇到火灾时，要迅速向（）逃生。

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火场逃生的原则是（）

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城市轨道交通建设使用地下、地上空间的其上方、周边相邻土地和建（构）筑所有权人、使用权人应当提供必要的（），配合城市轨道交通建设。

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市交通运输行政管理部门和城市轨道交通建设经营单位应当建立乘客投诉受理制度，自受理投诉之日起（）个工作日内答复或者处理，保障乘客的合法权益。

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在城市轨道交通客流量大幅增加，可能危及运营安全的情况下，城市轨道交通建设经营单位应当采取限制客流等（）措施。

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在下列情形中，能够认定为工伤的是（）。

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绝缘用品的检验有效期届满前（）周，使用部门应将绝缘用品分批送检。

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2021年度我公司管理目标中规定一般C类及以上责任安全生产事故件。一般D类责任安全生产事故件。一般E类责任安全生产事故件（）

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在应急演练过程中，监控演练现场进展情况，消除演练进程提前或延迟、纠纷、设备失灵和人员不到位等问题的角色是：（）

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《乘客伤亡事故处理办法》中规定造成乘客伤亡的由公司承担事故责任的是（）

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下列部位不属于我公司定义为防汛重点区域的是（）

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依照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，造成3人以上10人以下死亡定性为（）事故。

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运营期间，公司员工利用乘客导向信息系统（PIS）发布损害公司利益、形象的信息，依照《运营安全事故报告及调查处理实施细则》的规定，定性为一般（）类事故。

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《昆明市电梯安全管理办法》规定，电梯发生事故时，及时组织排险、救援，保护事故现场，并于（）内报告所在地特种设备安全监督管理部门或有关部门。

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无论接触轨是否带电，除经检验合格的绝缘工具，任何人员及所持物件与接触轨的距离不得小于（），并注意安全。

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车站卷帘门的开启时间是（）。

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昆明地铁服务热线全天24小时为市民服务，乘客投诉（）个工作日必有回复。

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车站手机存放箱的钥匙由谁管理（）

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上岗前（）小时不得喝酒，不吃大葱、大蒜、韭菜等异味较大的食品。

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车站内消防水带和消防软管长度均为（）米。

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站台岗每（）小时必须巡视一次站台卫生间。

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男员工可以且只能佩戴一枚什么饰品（）

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车站气体灭火采用的灭火剂是（）

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车站消防泵控制模式日常处于（）位置

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气灭系统发生误启动时，需在（）延时内操作黄色紧急停止才能阻止气体释放。

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灭火器压力指示黄色表示（）

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下列颜色不属于综合监控系统报警信息中颜色的是（）

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下列不属于通信设备的是（）

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ISCS系统日常工作中登陆需要输入（）

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车站气体灭火采用的灭火剂是（）

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灭火器压力指示黄色表示（）

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（）负责车站的站台照明的供电。

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车站的对讲机由（）负责管理。

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车站员工佩戴的戒指，宽处不大于（）。

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对未能及时认领而又容易腐烂变质的食品，车站保管期限不超过（），如无人认领由车站值班站长自行处理。

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下列不属于车站定制化房间的是（）

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车站公共区的防火检查在运营时段每（）小时进行一次

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车站文本台账及报表，使用完后由各车站自行保管，如无特殊要求，保存期限为（）

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车站消防泵控制模式日常处于（）

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在自动扶梯开启检查时，应查看护壁板间隙不大于（）

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乘客不得携带重量超过（）千克，长宽高之和超过（）米的物品以及高度超过（）米的柱状物进站乘车

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车站停电地下车站如有应急照明，在启用后的（）分钟内维持车站只出不进、列车到达后开门下客。

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启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

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不可预见性大客流包括（）

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车站的生活用房备用钥匙由（）保管和交接。

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以下哪个情形不视为旷工（）

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW3）为（）人。

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车站发生火灾、爆炸事件属于应急信息中的（）信息。

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四不放过原则不包含（）

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防汛应急物资配置内容不包括（）？

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夜班非运营期间值班站长至少对重点部位巡视2次，遇极端天气时应每（）对车站进行全面巡视。

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以下调班规定，描述不正确的选项是（）

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正常情况下，车控室内工作人员不能超过（）人。车控室内所有工作人员须按规定穿着。

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微型消防站要求每月（）日应对备品状态进行检查。

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客服岗到岗时间为首班车到站前（）分钟

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客服中心门在岗期间要随时保持（）

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报表、台账、单据的初次填写位置是（）

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车站现金不可存放于（）。

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大客流情况上报行调信息要点不包括（）

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客服中心定置化管理规定，以下描述错误的是：（）

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致歉信发放时，同一事件根据乘客需求可以向一位乘客签发（）张致歉信。

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每日关闭进站AGM为最后一趟末班车前（）分钟。

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停止兑零时间规定为最后一趟末班车到达本站前（）分钟。

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划线更正法，正确内容填在划线处哪里？（）

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通道门日常处于（）状态，车站行车值班员做好通道门的管理，可视对讲响起时，行车值班员可开启通道门门禁

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车站员工佩戴手镯，表面直径不大于（）。

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当客服岗处理不了乘客事务时应第一时间让（）处理

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每班次交接班会需提前（）到车控室门口集合

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交接班会前值班员需对接班员工进行体温测量及（）

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上岗前及退岗后需有（）且走行规定安全线路至客服中心或AFC票务室

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每人每月调班不可超过（）次

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每位成年乘客可免费携带（）名1.3m以下儿童乘车

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预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：（）

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发生火灾，现场人员应积极扑救，必要时报告（）。

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发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应将闸机扇门全部打开（）。

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当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）

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当车站发生乘客群伤事件时，原则上（），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。

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处理突发公共卫生事件应坚持（）原则。

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应急事件发生后，应急处置要贯彻（）的原则

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城市轨道交通的一大缺点是（）。

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城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。

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人本原则就是一切工作都在以（）为出发点。

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事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的（）特征。

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安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和（）。

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不列入“三不伤害原则”的是：（）。

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以下（）工种不需要特种作业人员操作证。

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安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（）理论。

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运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的（）。

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运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的（）素质。

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影响地铁安全运营的内部环境通常是指（）环境。

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安全生产的方针是（）。

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我国安全生产方针中的综合治理强调的是（）。

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以下属于安全法规的规范作用的是（）。

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下列不属于安全管理主要措施的是（）。

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《地铁设计规范》国标中规定：1米宽楼梯下行方向每小时通过（）人次。

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《地铁设计规范》国标中规定：1米宽通道双向混行每小时通过（）人次。

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列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（）

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员工在应急事件处理时，坚持对外宣传（）的原则，不得擅自发布相关信息。

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当发生垂直电梯困人时，以下做法不对的是（）

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在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于（）。

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突发事件处置时需坚持以（）为本原则。

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运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容

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自动扶梯紧停装置设置（）

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电动列车编组长度，不得超过（）

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下列设备不属于特种设备的是（）。

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地铁隧道线区间每（）米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。

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隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。

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下列不属于车站运营前安全检查项目的是（）。

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每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。

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（）是AFC系统的核心部分。

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（）是车站综合监控工作站的紧急后备盘，是系统瘫痪后的应急操作设备。

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按《地铁设计规范》，车站出入口与站厅相连的通道，长度不宜超过（）米。

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PIS发布信息模式分为正常模式及（）两种，默认模式为正常模式。

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（）标识是提示乘客注意，避免可能发生危险的标志类别。

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地铁车站是轨道交通客流的集散地，以下不属于车站组成部分的是（）

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地铁正线应采用（）行车制

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扑灭固体物质火灾需用（）灭火器

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任何单位和（）都有参加有组织的灭火工作的义务。

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疏散指示标志灯一般设置在距地面不超过（）米的墙上

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地铁信号分为视觉信号和（）。

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手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于（）

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滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（）。

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地铁是以为乘客提供（）为特征的“窗口”行业。

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下列英文缩写解释错误的是（）。

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下列设备属于特种设备的是（）。

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下列不属于道岔类型的是（）。

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紧急关闭可以在（）复位。

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自动扶梯的运行时，一旦发现有异常声音或震动时，应立即按下（），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。

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每个车站至少保证有（）个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和行走有困难的乘客服务。

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地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（）的原则。

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职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是（）。

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以下不是爱岗敬业的具体要求的是（）。

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办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）。

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人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是（），它一旦形成，就会积极地影响和调节人们的道德行为。

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下列关于职业道德的说法中，正确的是（）。

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关于诚实守信的说法，你认为错误的是（）。

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通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了（）。

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地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是（）。

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着工装乘车期间，下面行为错误的是（）。

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在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于（）。

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《公民道德建设实施纲要》指出，要大力倡导以（）、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德，鼓励人们在工作中做一个好建设者。

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古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活动中做到（）。

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下列选项中，（）既是一种职业精神，又是职业活动的灵魂，还是从业人员的安身立命之本。

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下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。

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在职业活动中，需要遵循社会道德，其职业道德规范主要体现在树立三个意识，其内容不包括（）

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昆明地铁4号线票制采用（）。

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保险柜解码钥匙由（）保管交接。

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智慧通服务热线号码（）

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钱箱开箱钥匙由（）保管和交接。

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乘坐地铁不得携带重量超过（），长、宽、高之和超过（）的物品以及高度超过（）的柱状物进站乘车。

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备用金的分类：分常用和（）两种。

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一名成年乘客可以免费携带一名身高不足（）米的儿童乘车。

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昆明地铁票卡的免费更新时限为（）分钟。

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智慧通客服电话电话和客服电话服务时间（）。

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银联客服电话电话和客服电话服务时间（）。

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腾讯微信乘车码客服电话和客服电话服务时间（）。

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云闪付电话客服号码（）。

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最后一趟末班车到站前（）分钟，通过SC将进站闸机关闭。

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（）作为站内致歉信存、发第一负责人。

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单次乘车的乘车时限为（）分钟。

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精神病患者、智障者、醉酒者、（）以下儿童应当由其监护人或者健康成年人陪护方可进站乘车（）。

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一名成年乘客可以免费携带一名身高不足（）米的儿童乘车，超过数量的儿童需购票乘车。

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昆明市户籍残疾人以及在昆明市居住并持有本市（）的外地户籍残疾人、在昆明市就学的外地残疾学生，持公交一卡通残疾爱心卡免费乘车。

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办理了昆明市第（）代残疾人证的乘客，持第（）代残疾人证免费乘车。

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昆明地铁四号线采用票制是（）。

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最后一趟末班车到站前（）分钟，车站值班员通过SC将TVM/MVM关闭。

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（）不可以出售单程票。

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盲人携带导盲犬乘车时，不需要（）证件。

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为保证列车运行安全，同一时间，同一区间，同一方向只允许一列车运行，该方式称为（）。

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全员每年需参加不少于（）的消防培训。

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车站内消防水带和消防软管均为（）米。

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手动报警按钮、消防电话插孔，所有走廊与公共区都有分布，不超过（）米一个

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经过消防泵后的消防管道内水压一般为（）公斤

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车站气体灭火采用的灭火剂是（）

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人工停止灭火气体放气延时，紧急停止需在紧急启动（）内操作才能阻止气体释放。

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车站消防泵控制模式日常处于（）位置

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灭火压力指示黄色表示（）

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下列属于A类火灾的是（）

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下列属于B类火灾的是（）

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下列属于C类火灾的是（）

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下列属于D类火灾的是（）

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当空气呼吸器表盘处于绿色位置时，可使用（）分钟

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区间启泵按钮单独放置，不超过（）米一个。

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当空气呼吸器表盘处于红色位置且气瓶压力少于55P，此时瓶内空气只能维持（）

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若车站发生火灾，无障碍电梯未联动，应该如何操作？（）

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消防控制室应符合国家规范要求，配备专人24小时值班，每班（），严禁脱岗。

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下列关于消防控制室描述不正确的是（）。

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志愿消防队实行24小时备战执勤。接到出警指令，志愿消防队员应迅速携带相关装备，在（）分钟之内到达事发现场。

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志愿消防员至少（）参加一次业务技能培训，培训时间不少于（）课时。

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启泵按钮位于消火栓箱内，所有走廊与公共区都有分布，不超过（）米一个。

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灭火压力指示绿色表示（）

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灭火压力指示红色表示（）

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下列物资中不属于车站防汛应急物资的有（）？

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汛期潜水泵试水时间为（）

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车站防汛物资可以存放于（）

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汛期期间车站每个班组至少多长时间组织一次防汛演练？（）

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下列属于I级防汛预警的是（）

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下列属于II级防汛预警的是（）

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下列属于III级防汛预警的是（）

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下列属于IV级防汛预警的是（）

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下列部位不属于我公司定义为防汛重点区域的是（）

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《昆明市防汛抗旱办法》规定：防汛抗旱工作应坚持的原则有（）。

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客服岗发现雨水倒灌至车站出入口，第一时间汇报（）。

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《昆明市防汛抗旱办法》规定：防汛抗旱工作应坚持以下哪些原则（）。

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站台岗发现轨行区漏水，第一时间汇报（）。

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站台岗在进行道床淹积水应急处置中，以下处置作业正确的是（）。

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客服岗在下列水害灾害现场应急处置中，处置作业不正确的是（）。

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在下列水害灾害现场应急处置中，客服岗处置作业正确的是（）。

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在下列水害灾害现场应急处置中，行车值班员处置作业正确的有（）。

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（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据（）的规定组织本部门的工作。

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下列属于A2类的施工为（）

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下列属于A1类的施工为（）

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下列属于A3类的施工为（）

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动车和人工施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为（）

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下周施工计划中，涉及供电400V以上停电的施工，由运营控制中心于（）16:00前向停电设备的管理部门和使用部门发布《施工停电通知单》

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以下哪项不是施工人员禁止行为（）。

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以下哪项不是施工人员禁止行为。

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施工作业必须坚持“（）、预防为主、综合治理、高效有序”的原则，以保证地铁安全、顺畅运营为目标。

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下列说法正确的是（）

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按照审批时间施工可分为（）临时计划、抢修计划。

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自动售检票系统的英文缩写是（）。

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TVM的中文名称是（）。

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昆明地铁4号线票制采用（）。

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保险柜解码钥匙由（）保管交接。

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人工短款时，于（）进行补短工作

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单台TVM出现票卡或找零不足时，须在（）分钟内完成票箱或钱箱的更换，恢复正常。

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操作AGM时，若票箱托盘与连接金属银色托盘杆未同步，未按（）便匆忙取出票箱,导致托盘和托盘杆脱离会无法正常插卡。

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疑币、假币须在（）完成加封。

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假币属于人工作业漏项导致，按（）原则补还。

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智慧通服务热线号码（）

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钱箱开箱钥匙由（）保管和交接。

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保险柜解码钥匙由（）保管交接。

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钥匙的栓挂要求中，AGM取箱钥匙包含票箱开箱钥匙和（）维护门钥匙。

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乘客乘坐里程为16～25公里(含25公里)，票价为（）。

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乘坐地铁不得携带重量超过（），长、宽、高之和超过（）的物品以及高度超过（）的柱状物进站乘车。

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BOM充值金额需（）的整数倍，最低充值10元，最高充值500元。

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兑零工作中不包括（）。

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因一卡通公司系统与地铁售检票系统无法互联，一卡通普通卡和60-69周岁老年爱心卡最低进站金额为（）；一卡通学生卡最低进站金额为4元；一卡通机场员工卡的进站金额为（）

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如果乘客自动放弃全部资费或部分资费时，站务员需将乘客自动放弃部分的现金交值班站长当（）处理。

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退票的按办理方法分为：（）、特殊退票、需鉴定后的退票、突发事件应急情况退票（）。

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BOM上不可以发售（）。

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乘客无票或者持无效车票乘车的，按规定补收（）。

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车站产生废票的种类不包括（）。

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备用金的分类：分常用和（）两种。

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AFC系统终端设备故障信息不包括（）故障信息。

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站务员在《BOM日营收结算单》的填记中，以下哪个不在退票退款记入“退单程票”栏?（）。

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补币时，（）的须放入补币箱使用。

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（）可以出售单程票。

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票卡使用方法中，下面哪些票卡“照进照出”（）。

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以下哪些票卡大于零元可以透支使用一次（）。

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公交一卡通发票的发放时机，以下描述不正确的是（）

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城市轨道交通清分系统的英文缩写是（）。

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线路中央计算机系统的英文缩写是（）。

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小面额发票是（）。

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车站计算机系统的英文缩写是（）。

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应急票的管理要求（）

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如乘客申办IC龙卡后，未在银行柜台或自助圈存终端上进行过圈存操作的情况下，首次在地铁车站的BOM和ISM上充值，BOM分析结果会显示为（）

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昆明地铁票卡的免费更新时限为（）分钟。

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公务票EFO界面分析结果：“本站已出站”，票卡处理方法是（）。

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人工短款时，于（）进行补短工作。

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常用开钱箱钥匙摆放位置为（）。

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每个封包锁对应（）

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计次票误扣次的处理方法是（）

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储值卡BOM界面分析结果：“已进站-付费更新”，票卡处理的方法是（）

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以下票种中只限于乘客在地铁内使用的票种为：（）。

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车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为（）。

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单程票超时又超程该如何收费（）。

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纸质封包作业顺序，以下描述正确的是（）

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乘客持单程票无法进站，BOM查询“出售车站”和“出售日期”栏显示非本站当日，以下处理正确的是（）。

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智慧通普通卡在BOM上可按（）的整数倍进行充值。

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以下哪些卡当车票余额大于0元时，可以在地铁透支使用一次。（）

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钱箱故障确认当日无法修复，只需（）结算。

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某乘客乘坐地铁里程数为4、1公里，票价为（）元。

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TVM上可以发售（）。

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乘客无票或者持无效车票乘车的，按规定补收（）。

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上锁封包作业顺序,以下描述正确的是（）

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人为因素故障单程票无法出站时如何处理？（）

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人为因素故障储值票无法进站时下面处理错误？（）

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人为因素故障储值票无法出站时如何处理？（）

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储值卡办理退费、退资、退卡业务区别，以下描述不正确的是（）

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计次票的维修业务，以下描述哪些是正确的？（）

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退票按退票信封存放位置分为（）。

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退票按是否上交票务收益室分为（）。

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退票按退票现场分为（）。

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单程票办理设备退票不满足的条件是（）。

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封包前四核对工作指（）。

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票款包收缴时，由一名保安陪同值班站长或者助理值班员护送至上/下行站台门（）等候。

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月结盘库时，该工作由当日（）负责，（）参与完成。

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未按假币、疑币处置要求作业，车站没有任何疑币假币的记录，导致假币、疑币上缴银行后被银行没收的赔付人需（）到票务组单独缴款。

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手机小程序提供补登出站记录功能，BOM不用进行（）操作。

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以下哪些情况不需补收线网最高票价才可出站（）。

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乘客的单程票已有进站码，进站码已超过15分钟，乘客未乘车，要求退票出站时，处理错误的是（）

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无发票存根的发票，票务收益室和车站需采用（）进行发票保管。

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乘客无票或者持无效车票乘车的，按规定补收（）。

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票卡已刷出站码，在15分钟内，在EFO界面，分析结果显示“本站已出站”，可以判定乘客出站时通道被占用，不适用的卡型是（）

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人为因素故障储值票无法出站时如何处理？（）

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公交一卡通判定为卡故障,无法出站时，处理错误的是（）

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乘客持单程票无法进站，BOM查询“出售车站”和“出售日期”栏显示非本站当日，以下处理正确的是（）。

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车站现金不可存放于（）。

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车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为()。

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下列不属于TVM硬件组成部分的是：（）

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以下票种中只限于乘客在地铁内使用的票种为：（）

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卡币故障,车站不可以在纸币机的哪个部位取卡币（）。

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补币时间以（）时间为准，不得将多次补币作业合并填写。

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购票操作分为两种，一是按线路购票,二是（）。

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以下描述不正确的是（）。

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边门人工回收票卡的处理，以下说法不正确的？（）。

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应急票存放时一下说法错误的是（）。

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储值类卡出现了误扣费的处理，以下说法正确的是（）。

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票卡已刷出站码，在15分钟内，在EFO界面，分析结果显示“本站已出站”，可以判定乘客出站时通道被占用，适用的卡型是（）。

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以下不属于乘客事物处理原则的是（）

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客服中心票卡处理原则不正确的是（）。

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车站关闭TVM机,是末班车到站前（）分钟。

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车站关闭闸机,是末班车到站前（）分钟。

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车站向乘客停止兑零,是末班车到站前（）分钟。

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乘客持卡，EFO界面分析为“无分析错误”，以下处理错误的是（）。

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单程票EFO界面，“上次使用时间”栏显示本日，分析结果栏显示“超时，可更新”，单程票的处理是（）。

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单程票EFO界面，“上次使用时间”栏显示非本日，分析结果栏显示“超时，可更新”，单程票的处理是（）。

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单程票EFO界面分析结果：“未进站-免费更新”，票卡处理的方法是（）。

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计次票的维修业务，以下描述不正确的？（）

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民生银行卡的维修业务,以下描述不正确的？（）

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边门人工回收票卡的处理，以下说法不正确的？（）

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以下描述不正确的是（）。

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票卡超时收费标准,收取现金2元的是（）。

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智慧通行APP乘车码乘客自助补登时限是（）。

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一名成年乘客可以免费携带一名身高不足()米的儿童乘车。

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乘客无票或者持无效车票乘车的，城市轨道交通建设经营单位可以按照线网（）票价补收票款。

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城市轨道交通因故障不能正常运行的，乘客可以在（）内按照原票价退款。

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制作免费出站票的时机（）。

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制作免费出站票的时机（）。

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智慧通普通卡系列的最低进站金额为（）元。

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支付宝乘车码乘客自助补登时限是（）。

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一卡通60-69周岁老年爱心卡单次乘车费用为单程票价的（）折。

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一卡通学生卡单次乘车费用为单程票价的（）折。

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普通储值卡系列单次乘车费用为单程票价的（）折。

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客服岗交接班作业流程不正确的是（）

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BOM充值金额需10元的整数倍，最低充值10元，最高充值（）。

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计次票的乘次一般为（）次。

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“七彩霓裳”纪念票的乘次为（）次。

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TVM/MVM和AGM回收的单程票清点后（）张一盒。

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助理值班员配发至客服岗的空白单程票须在（）上进行票种分析，严禁将闸机回收的空白应急票配发。

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发票按每种面额（）张（一本）发放至客服岗，不得零散配发。

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客服岗采用BOM验票时，需在（）上记录验票人及验票时间。

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废票的安全要求，以下描述不正确的是（）

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智慧通客服电话电话和客服电话服务时间（）。

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银联客服电话电话和客服电话服务时间（）。

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腾讯微信乘车码客服电话和客服电话服务时间（）。

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云闪付电话客服号码（）。

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云闪付乘车码乘客自助补登时限是（）。

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（）作为备用金的第一负责人，应不定期进行抽查和检查备用金的使用工作，确保备用金的正确和安全

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封包锁钥匙摆放在（）。

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钱箱堆码时，层数不得超过（）层。

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最后一趟末班车到站前（）分钟，通过SC将进站闸机关闭。

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目前TVM最多可一次性购买（）张单程票，默认张数为1张。

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以下哪些票卡无超程业务？（）。

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卡面受损的民生银行卡的维修业务,收取（）元维修费。

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使用支付宝乘车码的乘客可在（）天内，使用手机自助开具乘车费用等额区块链电子发票。

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（）作为站内致歉信存、发第一负责人。

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失独爱心卡BOM分析类型为（）。

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献血荣誉证BOM分析类型为（）。

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助理值班员清点钱币后（）张可以为一捆。

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票卡交接时严格执行双方确认、清点制度，发生差异遵循（）的原则。

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当手持式验票机发生故障或送修时，采取（）验票。

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单次乘车的乘车时限为（）分钟。

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超过乘车时限时，收取路网最低票价,以（）方式收取。

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同站进出（从上次本站进站时间起算）后，同站出站后，预设时间（）分钟内不得再次本站进站。

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一日票售价（）元/张。

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三日票售价（）元/张。

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七日票售价（）元/张。

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人工配发票卡时，以（）张的整数倍配发。

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车票激活启用后，一日票是（）小时有效。

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车票激活启用后，三日票是（）小时有效。

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车票激活启用后，七日票是（）小时有效。

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一日票车票未激活启用时，（）有效。

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乘车码采用（）模式。

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应急票发售前，票款员需确认是否在（）内，做好出售控制。

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将地铁公务票转借、转赠、转让他人使用的，一经发现一次性考核（）元。

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地铁公务票遗失未及时挂失和注销，给公司带来损失的，一经发现对相关责任人一次性考核（）元。

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利用地铁公务票带他人进出地铁付费区乘坐地铁的，一经发现一次性考核（）元。

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乘坐地铁拒绝出示地铁公务票配合票务稽查的，一次性考核（）元。

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当乘客遇到微信扫码问题，客服中心可以指引乘客自助在手机小程序“乘车码”中“我的”页面“联系客服”中选择报故障、联系客服等。留言时间覆盖（）。

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计次票乘次为（）时，不可进站，票卡不回收，乘客可留作纪念。

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地铁保安人员、安检人员、保洁人员身穿工作服携带大型物品需要进出付费区时，凭证为（）。

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车站票款收入下列存放地点错误的是（）。

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乘客持本日本站进站码在15分钟内计次票的处理，以下描述不正确的是（）

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下列那些卡可以免费乘坐昆明地铁（）。

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下列哪种票卡可以在ICM设备充值（）。

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突发事件应急情况（火灾、爆炸、列车晚点、列车故障清客等），退票业务可在（）内办理

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因列车晚点导致乘客所持车票超时的，为乘客办理（）更新后引导从（）出站。

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有下列情形之一的，乘车功能视为无票乘车（）。

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有下列情形之一的，视为无票乘车（）。

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乘客同站进出时，计次票卡处置情况（）。

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乘客同站进出时，储值票卡处置情况（）。

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有下列情形之一的，乘车功能无法正常使用（）。

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乘客乘车后，至客服中心索取发票时，可现场发放纸质发票的情况（）。

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有下列情形之一的，可设置为黑名单的票卡（）。

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精神病患者、智障者、醉酒者、（）以下儿童应当由其监护人或者健康成年人陪护方可进站乘车（）。

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一名成年乘客可以免费携带一名身高不足（）米的儿童乘车，超过数量的儿童需购票乘车。

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城市轨道交通因故障不能正常运行的，乘客可以在（）内按照原票价退款。

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昆明市户籍残疾人以及在昆明市居住并持有本市（）的外地户籍残疾人、在昆明市就学的外地残疾学生，持公交一卡通残疾爱心卡免费乘车。

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办理了昆明市第（）代残疾人证的乘客，持第（）代残疾人证免费乘车。

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线路单程票的保有量为线路日均单程票客流的（）倍，车站根据本站票卡库存情况需要增配票卡时，经当班值班站长同意后进行票卡申领，按（）的倍数提出申领。

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应急票按应急包的标配数留存，当车站单面额的应急票数量不足（）张的，及时向票务收益室进行申领。遇节假日或大型活动日等特殊情况需进行应急票临时增配的，按照（）的整数倍提前向票务收益室进行车票申领。

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（）负责线路间车票调配工作，4号线负责本线车站站间车票调配工作。

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票务收益室按照（）线路调配通知做好车票调入和调出准备，车站按照票务收益室要求做好车票的接收和上交。

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清洗票(长期使用，票卡较脏的车票)回收按照每季度回收一次的原则进行，退票废票每月回收一次。票务收益室按照（）回收要求通知车站进行票卡回收，车站按照车票回收要求上交相应票卡。

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票库存放票卡的湿度应满足（）。

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票库存放票卡的温度应满足（）。

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应急车票须与其他车票分开摆放，存放于保险柜和（）内。

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（）的应急票不能混放，（）的应急票不能混放。

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（）是公司发票的主管部门，应定期对发票使用（领、用、存）情况进行检查。

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下列现金及备用金管理原则错误的是（）。

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乘客持单程票、应急票在EFO界面分析为“超时，可更新”，进闸时间非本日，处理错误的是？（）

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应急备用金的加封要求（）错误的是。

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乘客持计次票，在EFO界面分析为“过期”，处理错误的是？（）

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车站票款收入只能存放于车站AFC票务室、票务收益室、（）、客服中心、TVM钱箱，不得放置在其他地点。

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TVM补币、结算途中，钱款置于钱箱内由（）运送。

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（）定期将票款收入情况提交计财部。

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具有储值功能，可重复充值使用的车票，是（）车票。

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昆明地铁线网单程票票价设定为0～4公里内2元起步，之后按实际乘坐里程“（）”跳档计价，跳档里程分别为（）公里、（）公里、9公里、11公里、13公里等，每跳一档，票价增加一元，以此类推。

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昆明地铁四号线采用票制是（）。

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（）是单程票。

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下列选项中不属于非运营实体票的有那些（）。

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下列选项中属于非运营实体票的有那些（）。

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昆明地铁四号线的有效乘车时长是（）。

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乘客持计次票，在EFO界面分析为“乘次不足”，处理错误的是？（）

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BOM人工充值金额可（）元的整数倍，最低充值10元，最高充值（）元。

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车站需做好运营前检查工作，通过SC监控功能，确保AFC设备在运营开始前（）分钟处于正常状态。

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最后一趟末班车到站前（）分钟，车站值班员通过SC将TVM/MVM关闭。

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最后一趟末班车到站前（）分钟，通过SC将进站闸机关闭。

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由于列车延误等地铁原因导致乘客手中的车票超时，使用（）AFC降级运营模式。

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本站工作人员或临时在本站执行公务人员，因特殊工作需要进出付费区时，凭证为（）。

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票卡的常规配置（空白单程票20张）。运营中票卡不足时，领用数为（）张的整数倍；车站根据本站实际情况上下调整配发数量。

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TVM的补票原则，每台补票数量上限不超（）张（单个票箱不超（）张），每台补票数量下限不少于（）张。运营中票卡不足的补票原则是（）张的整数倍。

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以下哪些票卡属于昆明地铁维修业务适用范围？（）

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下面哪些特征不属于人为因素损坏的故障卡？（）

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人为因素故障单程票无法进站时如何处理？（）

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人为因素故障单程票无法出站时如何处理？（）

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人为因素故障储值票无法进站时处理错误的是（）。

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地铁储值卡的维修业务，以下描述哪些是不正确的？（）

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计次票的维修业务，以下描述哪些是正确的？（）

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车站拾到单程票如何处理（）。

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客服岗发现领用空白单程票有废票时，处理错误的是（）。

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二维码扫码/银联闪付进站时，撤销时限（）。

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常规配置（空白单程票()张）。运营中票卡不足时，领用数为（）张的整数倍；车站根据本站实际情况上下调整配发数量。

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下列关于废票箱管理正确的是（）。

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下列不属于废票为（）。

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以下票种只限于乘客在地铁内使用的票种为（）。

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单程票超时又超程该如何收费（）。

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乘客持卡，BOM界面“分析结果”栏显示----车票类型不合法,处理错误的是？（）

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某乘客乘坐地铁里程数为4.1公里，票价为（）元。

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乘客无票或者持无效车票乘车的，按规定补收（）。

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乘客持单程票无法进站，BOM查询“出售车站”和“出售日期”栏显示非本站当日，以下处理正确的是（）。

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下列关于票务专项备用金用途错误的是（）。

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票箱补票时，应该选择（）的票卡。

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智慧通普通卡系列的最低进站金额为（）元。

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突发事件应急情况（火灾、爆炸、列车晚点、列车故障清客等），退票业务可在（）办理。

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以下哪些情况无需补收线网最高票价才可出站（）。

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票款员配发至客服岗的空白单程票须在（）上进行票种分析，严禁将闸机回收的空白应急票配发。

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票卡在运送途中，不应该摆放的地方是（）。

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以下哪些票卡有超程业务？（）

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以下票卡中不能透支的是（）。

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票卡使用方法中，下面哪些票卡“照进插出”（）。

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（）不可以出售单程票。

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下列情况中退押金的有（）。

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手机小程序提供补登出站记录功能，BOM不可进行（）操作。

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票务人员未认真填制、审核报表，或误操作设备，造成（）元以上经济损失，属于票务红线考核。

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票务人员未认真填制、审核报表，或误操作设备，造成（）元以上（）元以下经济损失。属于一级票务考核。

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下列不属于票务三级考核的有（）

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车站应急备用金会用于下列哪些情况（）。

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BOM上，在“补票界面”哪些情况不可以操作“付费区补票”（）。

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BOM上不可以发售（）。

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由于地铁发生运营故障，导致列车清客或晚点且要求退票乘客较多时，申请设置（）模式。

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TVM/MVM的中文名称是（）。

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下列关于BOM的中文名称不正确的是（）。

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AGM的中文名称是（）。

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智慧通判定为卡故障,无法进站时，处理错误的有？（）

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民生银行卡的维修业务,以下描述哪些是不正确的（）

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单程票退差业务，以下描述哪些是不正确的？（）

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以下票务钥匙（）哪些可带出AFC票务室

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发票不可超范围使用，下列用途正确的是（）。

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使用微信乘车码的乘客可在（）天内。

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使用支付宝乘车码的乘客可在（）天内。

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以下描述，封包锁丢失的处理不正确的是（）

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BOM上无法查询到加值信息的处理，以下描述不正确的？（）

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车站现金不可存放于（）。

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票务钥匙使用规范错误的（）。

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下列哪些人员可以免费乘坐昆明地铁错误的是（）。

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边门人工回收票卡的处理，以下说法哪些是错误的？（）

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盲人携带导盲犬乘车时，不需要（）证件。

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TVM回收忘记归还备用金，导致备用金和营收款错误时应该怎样处理（）。

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有下列情形之一的，实体票卡可以正常使用（）。

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有下列情形之一的，视为有效票乘车（）。

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下列（）情况不符合边门开启条件。

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公务票EFO界面分析结果：“本站已出站”，票卡处理方法是（）。

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乘客持卡，EFO界面分析为“无分析错误”，处理错误的是？（）

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人工短款时，于（）进行补短工作。

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钱箱开箱钥匙由（）保管和交接。

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手机小程序提供补登出站记录功能，BOM不可以进行（）操作。

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乘客同站进出时，不同票卡处置情况错误的是（）。

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下列关于退票正确的是（）。

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发票在使用过程中如遇发票即将发完，某种面额总数少于（）张时，需及时向助理值班员申领。

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本站进站行程撤销时限是（）分钟。

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乘客在指定时间内（）天未完成单边行程补登和缴费。

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乘车实行（）的规则。

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针对乘客违规操作AFC设备，导致发生票卡、票款损失时，由（）出具书面情况说明上报票务收益室，并按照公司《票务差异查找管理办法》执行。

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备用金的清点、交接须在（）进行。

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（）根据运营需求统一调配备用金。

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备用金交接、盘点发生短款必须由（）及时补齐；发生长款时，须查明原因后进行书面交接；无法查明原因的长款现金，随本班次封包一并移交。

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（）定期对备用金的使用情况进行核对。

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因作业失误，导致备用金误解行时，由（）报备票务收益室后，票务收益室对接计财部完成相关调资工作。

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票务收益室定期将票款收入情况提交（）。

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票款差异按照票款差异计算公式“票款差异=实收金额-统计金额”计算结果进行填记，长款记为（）数，短款记为（）数。

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备用金的存放管理规定错误的是（）。

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客服中心定置化管理规定，以下描述错误的是：（）

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人工短款时，于（）进行补短工作。

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常用开钱箱钥匙摆放位置为（）。

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乘客持符合规定的大件物品或者折叠自行车要求通过出站方向的宽通道闸机进站，车站应如何处理？（）

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《BOM日营收结算单》填记中，“废票数”栏填写（）

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车站接到启动线控命令后，相关车站立即按本站客流组织方案，在（）内实施现场的客流控制，保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序，必要时通知轨道公.安到场。

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车站年度客流总量（）万以上的为客流大站。

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车站手机存放箱的钥匙由谁管理（）

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地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前（）开启，运营结束所有乘客离站后关闭。

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客运服务指标列车运行正点率的指标值

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昆明地铁服务热线全天24小时为市民服务，乘客投诉（）个工作日必有回复。

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启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

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如遇到《乘客意见征询薄》有乘客留言，值班站长需在（）之内在《乘客意见征询簿》上以文字形式回复，留有电话号码的，同时还需电话回复乘客。

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上岗前（）小时不得喝酒，不吃大葱、大蒜、韭菜等异味较大的食品。

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向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持（）左右的距离。

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以下车站员工不可佩戴（）。

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正线车站在当日客服结束后（）内（除票务处理区域）应关闭公共区域除用于安全防护必须的照明。

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不属于“四不放过”原则具体内容（）。

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车站员工佩戴的戒指，宽处不大于（）。

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车站员工佩戴手镯，表面直径不大于（）。

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车站员工佩戴耳钉，表面直径不大于（）。

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服务承诺中自动售票机可靠度

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服务承诺中进出站闸机可靠度

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服务承诺中乘客信息系统可靠度

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客服中心站务员领票、到岗时间分别是在首班载客列车到站前（）分钟。

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不属于服务用语要求的是（）。

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因服务质量导致重大投诉，并可能引起媒体曝光的事件是（）类信息。

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车辆设备（列车异响、震动、LED屏、通风、空调、车载广播、站台门等）故障引起列车晚点或易引起乘客投诉是（）类信息。

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按照车站广播优先级排序，第一级为（）

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乘客遗失物品在车站存放（）后，若无人认领须上交专人管理。（）

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以下不属于乘客事物处理原则的是（）。

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以下哪个不是微笑的原则（）。

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不可预见性大客流包括（）。

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（）情况下车站不用在各出入口设置告示牌告知乘客。

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二级客流控制启动评判标准错误的是（）。

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以下不属于在岗时要做到“三动”（）

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以下不属于排队候车要点（）

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车站发生火灾事件是（）类信息。

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运营线路发生最大晚点大于15分钟的事故（件）是（）类信息。

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AFC系统发生大面积故障事件是（）类信息。

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重要运营设备（道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等）发生故障、可能造成列车运营晚点大于15分钟的事件是（）类信息。

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因服务质量导致重大投诉，并可能引起媒体曝光的事件是（）类信息。

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车辆设备（列车异响、震动、LED屏、通风、空调、车载广播、站台门等）故障引起列车晚点或易引起乘客投诉是（）类信息。

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车站发生大客流爆满需启动应急处置预案是（）类信息。

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车站、列车上发生恐怖分子挟持人质事件、有价证劵被劫事件是（）类信息。

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列车发生脱轨颠覆、追尾等事件是（）类信息。

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人员擅自进入线路发生触电事故、道床伤亡事件是（）类信息。

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车站发生设备、物资被盗是（）类信息。

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车站发生严重的社会治安事件是（）类信息。

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车站发生对运营造成影响的客伤、险性客伤、引起新闻媒体关注的客伤等重要客伤是（）类信息。

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一般设施设备故障信息是（）类信息。

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车站、列车发生爆炸事件是（）类信息。

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对运营影响较小的信息是（）类信息。

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发生地震、冰冻、大雾、雷电、水害等自然灾害事件信息是（）类信息。

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车站、列车发现可疑物品是（）类信息。

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异物侵入限界影响行车安全是（）类信息。

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人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故是（）类信息。

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运营线路发生最大晚点大于10分钟的事故（件）是（）类信息。

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列车终点站、始发站的到晚或发晚超过2分钟以上的信息是（）类信息。

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未经行调同意载客列车越站是（）类信息。

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列车载客进入非运营区域是（）类信息。

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信号设备（HMI、道岔等）故障是（）类信息。

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车站环控、气灭机电设备发生故障是（）类信息。

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车站出入口卷帘门故障是（）类信息。

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其他对运营影响较小的信息：客伤情况、中间站到晚发晚超过2分钟的晚点是（）类信息。

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客流信息是（）类信息。

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部分通信中断、站台整侧PIS异常、时钟系统、车站广播系统等通信设备故障是（）类信息。

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施工计划在非运营期间进行，但对次日运营有一定运营安全风险的施工是（）类信息。

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列车在运行过程中发现线路、隧道、桥墩等土建结构设施出现下沉、变形、渗漏水、积水、水管爆裂等现象是（）类信息。

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车站环控、气灭机电设备发生故障是（）类信息。

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车站出入口停用是（）类信息。

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车站第一季度，即1月1日至3月31日收到的遗失物品，将于（）以后开始回收。

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不属于三级客流控制启动评判标准（）

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若乘客遗失物品为加锁或封固物品不正确的处置是（）

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车站交接班会要求接班前（）分钟召开。

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冬季车站站外电梯需提前（）开启预热。

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车站卷帘门的开启时间是（）

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因服务质量导致重大投诉，并可能引起媒体曝光的事件是（）类信息。

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车辆设备（列车异响、震动、LED屏、通风、空调、车载广播、站台门等）故障引起列车晚点或易引起乘客投诉是（）类信息。

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按照车站广播优先级排序，第六级为（）

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以下车站员工不可佩戴（）。

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车站员工佩戴的戒指，最宽处不大于（）

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按照车站广播优先级排序，第三级为（）

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上岗前（）小时不得喝酒，不吃大葱、大蒜、韭菜等异味较大的食品。

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向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持（）左右的距离。

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车站员工佩戴手镯，表面直径不大于（）。

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车站员工佩戴耳钉，表面直径不大于（）。

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按照车站广播优先级排序，第七级为（）

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昆明地铁服务热线全天24小时为市民服务，乘客投诉（）个工作日必有回复。

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如遇到《乘客意见征询薄》有乘客留言，值班站长需在（）之内在《乘客意见征询簿》上以文字形式回复，留有电话号码的，同时还需电话回复乘客。

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启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

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按照车站广播优先级排序，第六级为

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车站公告栏网格线的基本模数为（）

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各中心根据需求于每月（）提交需新增或更换的定置化标贴种类及数量，填写《定置化标贴申报表》提交至技术中心。

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标贴翘角或污损超过标贴面积（），画面有污渍或人为损坏导致张贴物表面乌黑、字迹无法辨识，脱落遗失等情况需更换。

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客运服务指标列车运行正点率的指标值

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以下车站员工不可佩戴（）。

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车站员工佩戴的戒指，宽处不大于（）。

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按照车站广播优先级排序，第三级为（）

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上岗前（）小时不得喝酒，不吃大葱、大蒜、韭菜等异味较大的食品。

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向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持（）左右的距离。

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车站员工佩戴手镯，表面直径不大于（）。

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车站员工佩戴耳钉，表面直径不大于（）。

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按照车站广播优先级排序，第七级为

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昆明地铁服务热线全天24小时为市民服务，乘客投诉（）个工作日必有回复。

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在车站日常广播的播放规定中，由于考虑前期出现出入口播放广播打扰到周边居民休息的情况，在出入口播放的广播，（）以后将不再播放。

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按照车站广播优先级排序，第四级为（）

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按照车站广播优先级排序，第一级为（）

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如遇到《乘客意见征询薄》有乘客留言，值班站长需在（）之内在《乘客意见征询簿》上以文字形式回复，留有电话号码的，同时还需电话回复乘客。

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当接到乘客投诉后，若发现该投诉事件中存在明显问题，视情况召开分析会，在事件发生后的（）内责任中心向技术中心提交《自查报告》。

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乘客遗失物品在车站存放（）后，若无人认领须上交运营事业部专人管理。

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易腐失物保管至（）后仍无人认领，则由车站自行处理。

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车站第一季度，即1月1日至3月31日收到的遗失物品，将于（）以后开始回收。

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正线车站在当日客服结束后（）内（除票务处理区域）应关闭公共区域除用于安全防护必须的照明。

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地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前（）开启，运营结束所有乘客离站后关闭。

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区间照明应在客服结束后（）内关闭，有夜间施工和试车的也应根据具体情况开启相应的区间照明并做好登记和交接工作。

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车站年度客流总量（）万以上的为客流大站。

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地铁沿线各站附近的大型活动信息由（）负责收集后逐级上报至部门。

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地铁沿线各站附近的大型活动信息由（）负责收集后报运营部,同时服务热线通过舆情进行监测。

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（）对国家法定节假日、地铁沿线附近大型活动可能产生的客流量、客流特点做出预测，并根据客流预测编制运营组织方案下发相关部门。

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启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

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车站接到启动线控命令后，相关车站立即按本站客流组织方案，在（）内实施现场的客流控制，保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序，必要时通知轨道公.安到场。

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车站手机存放箱的钥匙由谁管理（）。

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（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据（）的规定组织本部门的工作。

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站中控状态用实心圆形表示灯来表示，每个表示灯下方用“站控”、“中控”、“紧急站控”来标识，站控显示（）

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信号被封锁时，信号机灯位显示（）。

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计轴区段显示稳定绿色，下列说法正确的是（）。

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车站设置站台扣车时，ATS站场图上H字符显示（）。

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道岔红色闪烁，表示道岔为（）状态。

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道岔挤岔时，ATS站场图上显示状态为（）。

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站台矩形图标显示稳定蓝色站台设置了（）命令。

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站台菱形图标显示稳定红色表示（）。

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当计轴故障出现白光带时，操作（）

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列车改开人工车时，ATS上列车车窗内编号显示为（）

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列车接近区段，并触发该进路，但始端信号机未开放，这种情况下需操作（）

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下列说法错误的是（）

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下列说法正确的是（）。

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进路建立的前置条件（）

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设置自动通过时，ATS界面上相应的信号机旁会显示（）

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设置自动跟踪(ARC)时，ATS界面上相应的信号机旁会显示（）

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当设置TSR（设置临时限速）时，默认值为（）。

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列车晚点时，列车识别号前两位颜色会显示为（）

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在站控状态下请求中控，如中心在（）内无应答，则提示现地反馈超时，如果中心点击拒绝，则提示对方已拒绝，如中心点击同意，则自动关闭窗口并切换为中控。

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ATS上列车车窗内编号含义为（）

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计轴处于出清状态，是一条进路的防护区段时的显示（）

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列车驾驶模式通过车次窗的背景颜色来表示，当背景颜色显示黄色时（）

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ATS界面列车车窗旁，出现字符稳定黄色“D”时，表示（）

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有关道岔操作，不正确的是（）

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在HMI面板中，道岔圈显示稳定白色表示（）

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手摇道岔流程有①进行手摇道岔四个步骤②打开遮断器将道岔断电③打开手摇把孔盖④出清现场，顺序是（）。

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钩锁器的安装位置（）

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手摇道岔后列车需进入存车线，车站人员需向司机显示（）手信号

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使用引导手信号时显示（）色的信号旗或信号灯

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站台门属于（）类型施工

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昆明地铁4号线正线采用（）号道岔

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手摇道岔应遵循（）

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道岔编号由字母P+1位（）编号+2位（）编号+2位（）编号组成。

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人工手摇道岔时若与接触轨距离大于700毫米则接触轨可不停电；必须两人同时进入作业现场，且至少有一名是（）岗位人员，操作时一人操作一人监护，两人必须穿绝缘靴，按制定的行走线路图行走。

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下列属于手摇道岔时需携带的工具是（）。

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手摇道岔时，听到“咔嚓”落槽声说明道岔（）

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道岔由（）组成

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手摇道岔操作流程（）

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ATS弹窗出现道岔红闪后，接到行调指令后车站值班员在ATS上需操作的命令是（）

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紧急站控状态下，可使用哪种方式排列进路（）

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车站文本台账及报表，使用完后由各车站自行保管，如无特殊要求，保存期限为（)

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施工负责人根据联络线管理界面划分，到各自线路办理请销点作业，车站向本线行调申请请销点，本线行调同意请销点前须征得（）同意后，方可同意办理请销点作业。

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车站气体灭火采用的灭火剂是（）

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车站消防泵控制模式日常处于（）位置

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气灭系统发生误启动时，需在（）延时内操作黄色紧急停止才能阻止气体释放。

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灭火器压力指示黄色表示（）

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下列颜色不属于综合监控系统报警信息中颜色的是（）

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下列不属于通信设备的是（）

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ISCS系统日常工作中登陆需要输入（）

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ISCS系统中环控系统的操作需要向（）申请。

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在自动扶梯开启检查时，应查看护壁板间隙不大于（）

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（）负责车站的站台照明的供电。

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车站的对讲机由（）负责管理。

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站台门系统控制等级由高到低依次是（）。

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“互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持，否则此开关会立即自动回复到“禁止”位。列车进站前打“互锁解除”，必须在列车头部至站台（）及以上给出。

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环控系统车站控制级别由高到低依次为（）。

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昆明地铁4号线单侧应急门数量（）。

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牵引降压混合变电所将35KV交流电降压整流为（）供给接触轨。

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（）是行车指挥体系的最高指挥者，电力环控调度是电力环控系统的最高指挥者；

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电话闭塞法行车采用NRM模式限速（）运行。

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电话闭塞法启用程序顺序正确的是（）。 ④扣停列车②确认列车位置⑤组织区间列车进站①发布调度命令③准备进路⑥实施电话闭塞法行车

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发生以下哪些情况时，列车需要清客（）。 ①列车发生火灾、爆炸或发现不明物等危及乘客安全时； ②终点站站后折返需正常清客时； ③运营调整或其他经行调判定需清客时； ④公.安要求或其他安排； ⑤列车故障无法安全运行或需要救援时，参照《列车非正常退出运营下线标准》执行。

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车站停电地下车站如有应急照明，在启用后的（）分钟内维持车站只出不进、列车到达后开门下客。

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外来人员进入轨行区，若进入区间人员在站台附近（车站可看见该人时），车站第一时间按压（），及时上报行调。

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车站员工佩戴的戒指，宽处不大于（）。

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向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持（）左右的距离。

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昆明地铁服务热线全天24小时为市民服务，乘客投诉（）个工作日必有回复。

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对未能及时认领而又容易腐烂变质的食品，车站保管期限不超过（），如无人认领由车站值班站长自行处理。

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启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

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车站手机存放箱的钥匙由谁管理（）

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城市轨道交通清分系统的英文缩写是（）

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线路中央计算机系统的英文缩写是（）

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自动售检票系统的英文缩写是（）。

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车站计算机系统的英文缩写是（）。

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TVM的中文名称是（）。

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乘客不得携带重量超过（）千克，长、宽、高之和超过（）米的物品以及高度超过（）米的柱状物进站乘车。（）

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昆明地铁票卡的免费更新时限为（）分钟。

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公务票EFO界面分析结果：“本站已出站”，票卡处理方法是（）

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人工短款时，于（）进行补短工作

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常用开钱箱钥匙摆放位置为（）：

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钱箱开箱钥匙由（）保管和交接。

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车站的票务备用钥匙由（）保管和交接。

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上岗前（）小时不得喝酒，不吃大葱、大蒜、韭菜等异味较大的食品。

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车站内消防水带和消防软管长度均为（）米。

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若车站发生火灾，无障碍电梯未联动，应该如何操作？（）。

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车站卷帘门的开启时间是（）。

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车站站台两端边缘内方的线路为（）。

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两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为（）。

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两端边缘外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧按（）。

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW1）为（）人。

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW2）为（）人。

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4号线电客列车的坐客总载客量（AW3）为（）人。

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在电客列车客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有一个（）装置，手柄为红色，并加盖保护。

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滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以（）开头。

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轨道侧拉动紧急手柄、站台侧用专用钥匙手动解锁或LCB控制盒控制操作属于站台门控制的（）。

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车控室操作IBP盘打开站台门属于站台门操作的（）。

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当某一站台门单元不能形成其“闭锁”信号时，站务人员可通过（）对单个站台门进行旁路。

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在PSL盘操作（）可以解除站台门与信号的联锁，作用范围为所属站台侧线路的站台计轴区域。

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当信号系统不向站台门系统发送开、关门命令时，司机或站务人员可选择（）控制功能进行站台门开、关操作。

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各车站每侧站台均设有（）个紧急停车按钮。

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在CTC模式时各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的（）。

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列车晚点分为发晚和到晚，比照计划运行图始发站或终到站延误或早点（）分钟以下为正点。

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下列关于人工报点，列车发点描述正确的是（）。

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当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行调发布调度命令采用（）组织行车。

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联锁模式下的行车凭证为（），司机应加强瞭望，仔细确认进路位置及前方区间空闲情况，防止冒进。

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电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为（）（折返站除外），一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

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电话闭塞法组织行车时，本站发出的第一趟车，发车站需与（）共同确认前方区间空闲。

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道岔、区段、信号机按一定的规则和条件建立的相互关联、制约的安全关系称为（）。

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连接两条独立运行正线之间的线路称为（）。

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车站发生火灾、爆炸事件属于应急信息中的（）信息。

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公司各车站及车辆段应建立微型消防站。每个车站设置（）个微型消防站。

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车站公共区的防火检查在运营时段每（）小时进行一次

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下列属于A2类的施工为（）

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下列属于A1类的施工为（）

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下列属于A3类的施工为（）

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下列不属于TVM硬件组成部分的是：（）

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以下票种中只限于乘客在地铁内使用的票种为：（）

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车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为()

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单程票超时又超程该如何收费（）

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车站现金不可存放于（）。

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乘客持单程票无法进站，BOM查询“出售车站”和“出售日期”栏显示非本站当日，以下处理正确的是（）。

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智慧通普通卡在BOM上可按（）的整数倍进行充值。

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以下哪些卡当车票余额大于0元时，可以在地铁透支使用一次。（）

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钱箱故障确认当日无法修复，只需（）结算。

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由于地铁发生运营故障，导致列车清客或晚点且要求退票乘客较多时，申请设置（）模式。

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某乘客乘坐地铁里程数为4、1公里，票价为（）元。

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BOM上不可以发售（）。

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乘客无票或者持无效车票乘车的，按规定补收（）。

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车票的免费更新时限为（）。

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当PSL盘互锁解除钥匙置于“互锁解除”位时系统自动计时（）秒，（）秒结束后需再次旋转至“互锁解除”位。

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电话闭塞法组织行车时，从车站发出的首列车，需在路票左上角加盖（）专用章；

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电话闭塞法组织行车时首列车运行限速（）运行，

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如施工单位未提前说明原因，施工计划开始时间超过（）分钟及以上，施工批准人可根据实际情况取消施工作业。

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值班员需提前（）到车控室与夜班车站值班员交接，检查所有钥匙、行车备品柜内物品、车控室内设备是否良好，详细查阅《车站值班员台账》，重要文件、通知以及本班须完成工作。检查《车站施工登记本》、《车站设备故障检修登记本》等台账并做好交接，了解清楚上班的故障、施工和调度命令发布的情况。交接清楚后在值班员工作台账接班人处签字确认。

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夜班非运营期间值班站长至少对重点部位巡视2次，遇极端天气时应每（）对车站进行全面巡视。

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值班员每（）对车控室内设备进行1次巡视，确保各类系统运行正常，出现报警及时处理，保证无故障遗留。

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车站出现大客流时使用CCTV密切关注站厅、站台、出入口情况，出现客服中心、购票区多台TVM排队超过()时应及时汇报值班站长并采取措施，播放广播疏导客流，让乘客顺利购票和进出车站。

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正常情况下，车控室内工作人员不能超过（）人。车控室内所有工作人员须按规定穿着。

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若延长时间超过施工计划截止时间的C1类施工，由（）审批通过后方可延点。

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员工请假、补休三天及以下的，由（）审批。

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员工被发放安全红线警示书、严重安全问题通知书考核，在考核后连续3个月内无任何违章违纪行为，可返还扣款金额的（）。

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早班站务人员应到车站值班员处领取备品后在（）上签名确认。

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夜出班人员在运营前（）到岗，早班、夜班站务员应在点名会后领取票款包等工作用品，到岗后按规定位置摆放。

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一年内累计旷工（）天或连续旷工（）天及以上者，公司将根据《劳动合同法》第三十九条的规定，依法解除劳动合同。

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车站内消防水带和消防软管均为（）米。

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手动报警按钮、消防电话插孔，所有走廊与公共区都有分布，不超过（）米一个。

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向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持（）左右的距离。

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若车站发生火灾，无障碍电梯未联动，应该如何操作？（）

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车站卷帘门的开启时间是（）。

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车站气体灭火采用的灭火剂是（）

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人工停止灭火气体放气延时，紧急停止需在紧急启动（）内操作才能阻止气体释放。

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车站消防泵控制模式日常处于（）位置

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灭火压力指示黄色表示（）。

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当空气呼吸器表盘处于绿色位置时，可使用（）。

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昆明地铁4号线每一侧应急门数量（）。

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清客作业必须按规定操作，在（）分钟内完成。

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站台岗交接班必须报车控室，交接班完毕（）分钟内，对站台情况进行确定并报备车控室。

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夜班站台站务员在末班车开出后，进行站台清客工作，确认没有乘客后向（）汇报。

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线路直线标准轨矩为（）mm。

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站台站务员须在本站首班载客列车到站前（）分钟领齐备品到岗。

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车站员工佩戴的戒指，宽处不大于（）。

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上岗前（）小时不得喝酒，不吃大葱、大蒜、韭菜等异味较大的食品。

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向乘客提供服务时，轨道交通服务人员应与乘客保持（）左右的距离。

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车站员工佩戴手镯，表面直径不大于（）。

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车站员工佩戴耳钉，表面直径不大于（）。

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昆明地铁服务热线全天24小时为市民服务，乘客投诉（）个工作日必有回复。

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车站手机存放箱的钥匙由谁管理（）。

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客服中心站务员领票、到岗时间分别是在首班载客列车到站前（）分钟。

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客服中心岗在最后一个方向的末班车到站前（）停止兑零工作。

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（）是行车指挥体系的最高指挥者，电力环控调度是电力环控系统的最高指挥者；

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乘客遗失物品在车站存放（）后，若无人认领须上交运营事业部专人管理。

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对未能及时认领而又容易腐烂变质的食品，车站保管期限不超过（），如无人认领由车站值班站长自行处理。

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启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。

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城市轨道交通清分系统的英文缩写是（）

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线路中央计算机系统的英文缩写是（）

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自动售检票系统的英文缩写是（）。

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车站计算机系统的英文缩写是（）。

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乘客不得携带重量超过（）千克，长、宽、高之和超过（）米的物品以及高度超过（）米的柱状物进站乘车。

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智慧通服务热线号码（）

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拾物钳的组成？（）

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拾物钳的携带方式？（）

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员工之家分为那几个模块？（）

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综合资讯栏分为那几个模块？（）

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车站文本台账及报表，使用完后由各车站自行保管，如无特殊要求，保存期限为（)

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巡视要求是什么？（）

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遗失物品按其属性特征、贵重程度、重要程度可分为（）。

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在开启时要注意不能将卷帘门放至最高点，在距离门缘（）CM左右时就要停止卷帘门的上升，不可升至最顶端，以免造成故障。

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在关闭卷帘门的时应注意不能将卷帘门关至最底，在关闭的时候应留出一定的距离，在离地面（）CM的时候及时停止。

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卷帘门运营模式根据分为几类（）。

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卷帘门的开启：运营前（）分钟开启卷帘门。

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信息汇报原则不对的是（）。

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服务仪态标准不对的是（）。

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服务仪态标准正确的是（）。

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在自动扶梯开启检查时，应查看护壁板间隙不大于（）。

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（）负责车站的站台照明的供电。

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车站的对讲机由（）负责管理。

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工作制服着装错误有（）。

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十字文明服务用语（）。

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指甲长度不大于（）毫米为标准；不得涂指甲油。

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昆明地铁4号线单侧滑动门门数量（）。

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微笑的原则：（）

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当车站排队购票乘客超过15人且TVM售票能力不足时，（）视车站情况决定是否发售应急票。

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夜班最后一趟载客列车到站前（）分钟停止兑零，夜班清站后，摆好“暂停服务”牌，整理好内务，注销BOM。

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站台岗在岗期间要做到“三动”：（）

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客服中心岗的一次作业流程是（）

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在首趟末班车到站前（）分钟由客服中心岗/值班站长摆放服务告示牌。

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清客原则：清客时间原则上为（）

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使用拾物钳时，必须佩戴（）

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由于设备故障或者其他特殊服务造成列车晚点超过（）分钟以上，可在车站办理退票手续。

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在首趟末班车到站前（）分钟，客服中心岗需在客服中心中心旁TVM处进行引导

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首班载客列车到达前（）分钟，执行相应环控模式并检查运行情况。

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首班载客列车到站前（）分钟启动运营时间照明模式，并检查AFC设备是否处于正常运营状态

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本站在最后一个方向的末班车到站前（）分钟由值班员在SC上关闭自动售票机

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本站在最后一个方向的末班车到站前（）分钟，由值班员关闭进站闸机

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首班载客列车到站前（）分钟完成扶梯开启工作

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首班载客列车到站前（）分钟开启所有出入口

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首班载客列车到站前（）分钟确认是否已撤除与末班车和运营终止的相关告示和备品，并按运营需要布置。出入口开启卷帘门后

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TVM的中文名称是（）。

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AFC票务室照明（）

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昆明地铁票卡的免费更新时限为（）分钟。

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催泪瓦斯以每次一秒钟点射计算，可喷射（）

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催泪瓦斯的有效期为（）

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“乘客应急逃生柜”日常巡视检查纳入车站管理工作，每日（）小时一次的车站巡视对柜子整体外观、锁闭和封条等情况进行检查

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“乘客应急逃生柜”于每月（）日开箱检查柜内物品的数量、是否出现损坏和过期，卫生清洁后加贴消防封条，防毒面具和全面罩数量和使用情况统计入《运营事业部消防设施设备、器材台账》内。

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车站的票务备用钥匙由（）保管和交接。

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抓捕器的要求（）

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抓捕器钥匙位于（）

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若车站发生火灾，无障碍电梯未联动，应该如何操作？（）

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